Puente Rizo de Oro, en fase final de obra
Esta obra se desarrolla sobre un brazo de la presa hidroeléctrica La Angostura, en el municipio de La Concordia.
La construcción del puente Rizo de Oro, una de las obras de infraestructura más relevantes en el estado, registra un avance superior al 90%, de acuerdo con reportes recientes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), lo que coloca al proyecto en su fase final con miras a concluirse durante 2026.
Esta obra se desarrolla sobre un brazo de la presa hidroeléctrica La Angostura, en el municipio de La Concordia, conectando directamente con Chicomuselo, una zona donde históricamente la población ha tenido que cruzar en lanchas, pangas o barcazas improvisadas, lo que implica largos tiempos de traslado y condiciones de riesgo.
Con el puente en operación, se espera reducir hasta en 60 minutos los recorridos que actualmente realizan miles de habitantes, mejorando significativamente la movilidad en esta región del estado.
ETAPA FINAL
El avance superior al 88% reportado en abril de 2026 coloca a este proyecto en su etapa más avanzada desde que iniciaron los trabajos en 2023.
Apenas en febrero de este mismo año, el progreso rondaba alrededor del 86%, lo que demuestra que la construcción ha mantenido un ritmo constante en los últimos meses.
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El diseño del puente contempla una estructura tipo arco metálico, considerada una innovación en ingeniería mexicana, cuya parte central alcanza más del 90% de avance. Esta sección es uno de los elementos más complejos de la obra y marca el ritmo para su conclusión total.
La infraestructura tendrá una longitud total de más de dos kilómetros, integrando 405 metros de estructura principal y cerca de 1.7 kilómetros de caminos de acceso, lo que permitirá conectar de forma directa comunidades que hasta ahora permanecían parcialmente aisladas.
BENEFICIOS
Se estima que el puente beneficie directamente a más de 300 mil habitantes de al menos 10 municipios de Chiapas, entre ellos La Concordia, Chicomuselo, Villa Corzo y Ángel Albino Corzo, además de otras localidades de la Frailesca, Sierra y zona fronteriza.
Además de mejorar la movilidad, la obra tendrá un impacto económico relevante, facilitando el traslado de productos, el acceso a servicios básicos y el impulso de actividades comerciales en la región.
Durante su construcción, también ha generado miles de empleos directos e indirectos, lo que ha contribuido a la dinámica económica local.
Actualmente, cruzar la presa puede tardar hasta una hora dependiendo de las condiciones, mientras que con el puente el trayecto se reducirá a apenas unos minutos, lo que representa un cambio sustancial en la vida cotidiana de las comunidades.
CONECTIVIDAD
El puente Rizo de Oro forma parte de un esquema más amplio de infraestructura carretera en la región, complementandose con el puente La Concordia, que ya se encuentra en operación desde 2024 y ha permitido mejorar la conectividad en la zona.
Ambas obras buscan resolver un rezago histórico en materia de comunicación terrestre, provocado por la presencia de la presa La Angostura, que durante décadas limitó el tránsito entre comunidades y regiones.
Aunque el proyecto tuvo inicialmente como meta concluir en 2025, retrasos en su ejecución obligaron a reprogramar su entrega para 2026, año en el que se prevé finalmente su apertura.
OBRA CLAVE
Con un avance cercano a su conclusión, el puente Rizo de Oro se perfila como una infraestructura estratégica para el estado de Chiapas, tanto por su impacto social como por su relevancia en la conectividad regional.
Su operación no solo reducirá los tiempos de traslado, sino que también ofrecerá mayor seguridad a los usuarios, sustituyendo los cruces en embarcaciones improvisadas por una vía terrestre permanente.
En una región donde el acceso ha sido históricamente limitado, esta obra representa una transformación significativa que, de concretarse en tiempo y forma, podría marcar un antes y un después en la movilidad y desarrollo del sur del país.
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