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Puerto Chiapas ofrece un transporte seguro: ASIPONA

Por Oscar Domingo Ballinas

En Puerto Chiapas se exporta aproximadamente unas 130 toneladas semanales de banano con destino a California, Estados Unidos; aunado a ello, se recibe fertilizante importado de China y se trabaja para tener una ruta continua que conecte al Pacífico con el mercado de Asia,dijo Iris Abadía,empleada de Asipona,Puerto Chiapas.

Añadió que, también se exporta por Puerto Chiapas a Norteamérica el café, ron, etcétera; aseverando que de diez años a la fecha el Puerto ha crecido, ya que, anteriormente se movían 40 mil toneladas al año, hoy están moviendo aproximadamente 500 mil toneladas, aunque la pandemia provocó un declive se está en proceso de retomar nuevamente el crecimiento del tonelaje, manifestó.

Expresó la entrevistada que, el proyecto del corredor interoceánico va a tener la función que tiene ahorita el canal de Panamá, que se ha congestionado por el exceso de trámites comerciales; se estima que Puerto Chiapas, los Puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos, y Dos Bocas que tienen acceso al sur de Estados Unidos, Europa, América y Asia, siendo los puntos de enlace entre los océanos Pacífico y Atlántico podrán dar ese servicio de los panameños.

Aclaró que, AFI cambió su nombre en el 2020 y pasó a ser Administración del Sistema Nacional Puerto Chiapas(ASIPONA),que se integra a las 18 Asiponas Federales en el país, entre las que están Topolobampo, Manzanillo, Dos Bocas, Altamira, Lázaro Cárdenas, ahora también Puerto Chiapas, entre otros que son puertos de altura y cabotaje en México.

Iris Abadía, explicó que semanalmente sale un barco con la carga de exportación hacia los Estados Unidos, principalmente con plátano y otros productos perecederos que necesitan una cadena de frío; añadiendo que, aún hay muchos productores en la región del Soconusco que prefieren utilizar la vía terrestre para enviar sus productos, no obstante el riesgo que implica la inseguridad, por lo que se gasta más en custodia y gasolina, sin embargo no quieren dejar ese ruta terrestre, bajo el argumento que su mercancía llega más rápido y, si es siniestrada está asegurada, concluyó diciendo la entrevistada.

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