Crece descontrol de motocicletas en Chiapas y genera riesgos viales

El aumento drástico del parque vehicular de motocicletas en Chiapas, especialmente en Tuxtla Gutiérrez, Tapachula y San Cristóbal de las Casas, se ha convertido en un grave problema de movilidad y seguridad vial durante 2025. La proliferación de negocios dedicados a la venta de estos vehículos, ubicados incluso cerca de las principales plazas de ambas ciudades, ha impulsado un auge de compra que ha duplicado e incluso triplicado el número de motocicletas circulando en los últimos meses.

Expertos en vialidad y observadores urbanos señalan que este fenómeno refleja tanto la desigualdad social como las deficiencias del transporte público, saturado, caro y limitado. Para miles de personas, la motocicleta representa una opción económica y rápida, pero el vacío institucional que permite su uso indiscriminado ha generado un incremento de accidentes, muertes y lesiones, así como un espacio para actos delictivos.

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La Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) advierte que la prioridad debe ser regular el uso de motocicletas mediante registro, licencias, uso obligatorio de casco y educación vial. Sin control, la moto deja de ser una solución de movilidad y se convierte en un problema de salud pública, seguridad urbana y riesgo vial que exige intervención gubernamental urgente, así como infraestructura adecuada para su circulación segura.

El auge de motocicletas en Chiapas forma parte de una tendencia nacional que refleja un fenómeno multifacético: la necesidad de movilidad económica, el boom de las aplicaciones de entrega y la falta de regulación han transformado un transporte accesible en un riesgo constante. La ciudadanía, las autoridades y los expertos coinciden en que sin educación, control y ordenamiento vial, el crecimiento de estos vehículos continuará generando caos y poniendo en peligro la vida de todos en la vía pública.