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Ferreri, el caballo negro

Por: Mauricio Valencia.

Comenzó la danza de los segundos y las centésimas. Tras el shakedown de Barcelona y los tests de Bahréin, los once equipos ya tienen las primeras mediciones de lo que pueden hacer sus vehículos en pista. Como era de esperarse, Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull parecen estar en otra competencia, mientras que las otras siete escuderías tendrán trabajo extra antes del arranque de la temporada, el 6 de marzo en Melbourne, Australia.

Lejos de la polémica por la nueva mezcla de potencia de los monoplazas —que a partir de este 2026 será 50% eléctrica y 50% de combustión—, los cuatro equipos “ases” cumplieron con excelentes cronos en los ensayos. Charles Leclerc exprimió las bondades de su Ferrari para dejar la mejor marca de la pretemporada y, desde ese 1:31.992, se deberá medir el desempeño de los rivales.

Mercedes será, sin duda, el equipo a vencer desde la primera fecha del campeonato.

Si bien existen algunas dudas sobre la consistencia de la escudería italiana, en pista dejaron claro que este año no habrá retrocesos y que pelearán palmo a palmo por la gloria. Lewis Hamilton —compañero de Leclerc— marcó el mejor tiempo en Bahréin con 1:33.408, dejando en claro que el rojo puede invadir el podio en múltiples ocasiones durante el campeonato.

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Gran batalla

Mercedes acumuló 1,216 vueltas con George Russell y Kimi Antonelli. El desempeño de las “Flechas de Plata” es digno de atención y, para muchos, son los autos a vencer. Compactos y constantes, se mantuvieron a poco más de un segundo de los mejores registros. Los alemanes vienen por todo: años de desarrollo en su nuevo motor podrían colocarlos en posición privilegiada y, cuando la temporada entre en su fase decisiva, ese trabajo podría marcar la diferencia.

El dicho dice que “con el campeón, hasta la muerte”; sin embargo, McLaren no logró despejar todas las dudas con su nuevo monoplaza. En Barcelona rodó poco y en Bahréin intentó recuperar el tiempo perdido. Dejó buenos cronos, con ambos pilotos muy parejos, pero aún existen interrogantes sobre el rendimiento a largo plazo.

Red Bull y su alianza con Ford forman una combinación que promete generar revuelo en las pistas. Mucha potencia y Max Verstappen son garantía; no obstante, el trabajo debe hacerse entre dos pilotos. La experiencia de 2025 indica que podrían repetirse problemas si no logran ese equilibrio. Habrá que esperar a que se enciendan los motores en competencia real. Sin conflictos internos, este equipo dará mucha pelea.

Los mejores tiempos

Así quedaron los equipos tras la temporada de ensayos en Barcelona y en Bahréin

Ferrari

  • Charles Leclerc – 1:31.992 (mejor tiempo)
  • Lewis Hamilton – 1:33.408 (mejor tiempo en Bahréin)

Mercedes

  • Kimi Antonelli – 1:32.803
  • George Russell – 1:33.197

McLaren

  • Oscar Piastri – 1:32.861
  • Lando Norris – 1:32.871

Red Bull Racing

  • Max Verstappen – 1:33.109
  • Isack Hadjar – 1:34.260

Alpine

  • Pierre Gasly – 1:33.421
  • Franco Colapinto – 1:33.818

Haas F1 Team

  • Ollie Bearman – 1:33.487
  • Esteban Ocon – 1:34.201

Audi

  • Gabriel Bortoleto – 1:33.755
  • Nico Hulkenberg – 1:33.987

Racing Bulls

  • Arvid Lindblad – 1:34.149
  • Liam Lawson – 1:34.532

Williams

  • Carlos Sainz – 1:34.342
  • Alex Albon – 1:34.555

Cadillac

  • Valtteri Bottas – 1:35.290
  • Sergio Pérez – 1:35.369

Aston Martin

  • Lance Stroll – 1:35.974
  • Fernando Alonso – 1:36.536

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