“Cifra histórica”: Suman 480 mdp en acuerdos por tragedia en el Puente de la Concordia; confirman exceso de velocidad
Clara Brugada y la Fiscalía capitalina informaron que el 90% de los pagos ya fueron cubiertos por la empresa. Descartan fallas en la infraestructura vial y señalan responsabilidad directa del chofer fallecido.
A meses de la tragedia que conmocionó a la capital en el oriente de la ciudad, el Gobierno de la Ciudad de México presentó el informe final sobre la reparación del daño y las causas del siniestro en el Puente de la Concordia. En conferencia de prensa, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, confirmó que los acuerdos reparatorios alcanzados suman un total de 480 millones de pesos, un monto que las autoridades calificaron como “histórico” en la búsqueda de justicia restaurativa para las familias afectadas.
Avance del 90% en indemnizaciones
La mandataria capitalina detalló que la empresa responsable de la pipa involucrada ha asumido la carga financiera de estas reparaciones. De los 480 millones comprometidos, 429 millones de pesos ya han sido entregados a las víctimas. “Es una cifra histórica que refleja el compromiso con las víctimas de la Ciudad de México. El 90% ya ha sido pagado y el resto está cerca de ser solventado”, aseguró Brugada, enfatizando que el gobierno ha vigilado que la empresa cumpla con cada centavo prometido.
El estatus de las víctimas
Por su parte, la Fiscal General de Justicia, Bertha Alcalde, desglosó la situación legal de los afectados. De un total de 144 víctimas (entre directas e indirectas), 127 ya recibieron el pago total correspondiente. Hasta el momento se han firmado 143 acuerdos reparatorios. Sin embargo, existen cinco casos pendientes: tres corresponden a familias de personas fallecidas y dos a personas con lesiones graves. El retraso en estos casos específicos no se debe a falta de fondos, sino a trámites jurídicos complejos relacionados con juicios sucesorios (herencias) y disputas por la guardia y custodia de menores que quedaron en orfandad tras el accidente.
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La causa: Exceso de velocidad y omisiones
En cuanto al peritaje final sobre qué provocó el accidente, la Fiscalía fue contundente. Los estudios técnicos determinaron que existió una responsabilidad inmediata del conductor de la pipa, quien perdió la vida en el lugar. La causa raíz fue el exceso de velocidad, lo que provocó la pérdida de control del vehículo pesado. Además, Alcalde señaló que hubo “omisiones de la empresa operadora” que generaron condiciones de riesgo previas, lo que pudo incidir en la fatalidad del evento, fincando así la responsabilidad civil en la compañía.
Descartan fallas en la vía
Finalmente, las autoridades aprovecharon para limpiar la imagen de la infraestructura pública. Los peritajes descartaron categóricamente que el accidente fuera provocado por baches, fallas estructurales en el puente o falta de señalización. “La infraestructura cumplía con la normatividad”, sostuvo la Fiscal, añadiendo que tampoco hubo factores meteorológicos adversos ni fallas mecánicas previas en la unidad que justificaran el siniestro. Todo apunta a un error humano potenciado por negligencia corporativa.
